Электроизолирующие подшипники NKE

Простая и эффективная изоляция подшипника

Защита от прохождения электрического тока

При неблагоприятных условиях, через подшипники качения, установленные в различных электродвигателях и генераторах, может проходить электрический ток.

Наиболее остро эта проблема выявляется при проектировании современных энергоемких машин и при особых требованиях к их долговечности и надежности.

Как проявляется электрокоррозия:

1.Во вращающемся подшипнике появляется разность потенциалов между валом (внутреннее кольцо) и корпусов (внешнее кольцо).

2.Когда это напряжение достигает определенного уровня, пленка из смазочного материала между частями подшипника повреждается, в результате чего в местах микронеровностей проходит искра и происходит микросваривание поверхностей.

3.Вследствие дальнейшего вращения подшипника места микросварки смещаются и материал вырывается из поверхности, затвердевая в виде частиц.

4.Затвердевшие частицы попадают в смазочный материал и собираются на поверхности дорожки качения, образуя рифления, которые приводят к увеличению уровня вибрации и в дальнейшем являются причиной выхода из строя подшипника.

Доступные модификации:

подшипники с покрытием из оксида кремния:

Нанесенный на поверхность подшипника методом плазменного напыления слой, гарантирует прочность на пробой до мин. 1000В AC (переменный ток) или DC (постоянный ток).
•SQ77: покрытие на наружном кольце;
•SQ77E: покрытие на внутреннем кольце;
•SQ77B (гибридный подшипник): подшипники качения с    телами качения из керамики.

Преимущества:

•более высокая надежность вследствие оптимальной защиты от электрокоррозии;

•более дешевое исполнение по сравнению с, например, изоляцией корпуса или вала;

•взаимозаменяемость: такие же размеры и характеристики, как и у стандартного ряда подшипников;

•покрытие устойчиво к механическим повреждениям при правильном монтаже.

Возможные сферы применения: электродвигатели, генераторы и т.д.